☆マイカーカスタム ステアリング＆ステアリングスイッチ編☆
春日部店
タイヤガーデン春日部店 アワノ です(^0^)/
本日のマイカーカスタムレポート『ステアリング＆ステアリングスイッチ編』です♪
私の乗っている『ZC33S スイフトスポーツ』に限らず最近の車は、様々な装備の影響でステアリングにスイッチがたくさん取り付けられています！
ただ単純に汎用社外ステアリングに交換すると、スイッチがなくなることによって『一部の機能が使えない・メーター画面の切り替えができない』などの弊害が発生してしまいます( ﾉД`)
これまでは純正スイッチをそのまま移設できる『純正形状ステアリング』を使用しておりましたが、ステアリング位置が遠く適正でないので『汎用ステアリング替えたいなぁ』と思っておりました！
汎用ステアリングを使用する際に使用できるステアリングスイッチキットも様々なものがありますが、今回使用したものは『ナイトペイジャー STバタフライ』というキットです☆
ステアリング後方に取り付けるスイッチユニットで、純正のステアリングに備わる『クルーズコントロール・メーター切り替え・ナビ操作』などの機能はそのまま使用できますし、オプションのハザードスイッチハーネスを使用すればステアリング上でのハザード操作が可能になります( ·ㅂ·)و ̑̑
アルミ削り出しのボディはとても美しく、一部スイッチはイルミネーション連動のライト付きですので夜間の視認性もバッグン！何より見た目が『レーシングカー』のようでカッコイイ(´ε｀ )♥
さらに今回、同じナイトペイジャー製の跳ね上げ式ボススペーサー『GTC FE』を取り付け！
フルバケットシートの装着された車への乗り降り時に邪魔になりやすいステアリングをワンアクションで跳ね上げられるようにするスペーサーなのですが、STバタフライに繋がる配線を内部に通せる構造になっております。
そして組み合わせるステアリングは『REAL レアルスポーツ ノーマルタイプ オールレザー ブラックユーロステッチ』♪
元々、レアル製の純正形状ステアリングを使用しており『レザーの質感やステッチ(縫い目)の品質』も気に入っていたのでレアル製の汎用ステアリングにいたしました。
これにて『見た目・操作性・機能性』すべてにおいて満足のいくコクピットが完成いたしました(☆∀☆)
当店では各種カスタムパーツの取り扱いもございますので気になる方はゼヒゼヒご相談ください！
皆様のご来店お待ちしておりま～すm(_ _)m